20230205_営業車ではない運転で。。。
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【営業車ではない運転で。。。】
おはようございます。
2月5日 日曜日です。
昨日、時間を作って備忘録を完成させました。
近々にアップする予定です。
しっかりと確認してもらいたいと思います。
その作成に時間を要しましたが、
なかなか、難しい展開であるということは
理解ができそうです。
今週前半は見送って
水曜日以降でトライしたいなぁと
考えています。
状況にもよりますけど。。。

ということで、今日のお題は
【営業車ではない運転で。。。】
です。
営業車であったプリちゃんを手放して
はや、20日となりました。
時間的余裕ができてきたのか
我ながらクルマの運転に余裕が出てきました。
今までの運転では
やはり、寸暇を惜しんでいたのでしょう。
今、考えると
かなり無理な運転をしていたようです。
現在は、待ちの姿勢では
必ず、待っています。(笑)
過去にはない私・お父さんの運転です。

おそらく、気分的に余裕が発生しているので
無理な時間短縮を考えなくて
良くなったのではないか?
と捉えています。
『焦りは禁物ですねぇ。』
事故の元となりますから。
要注意です。
運転技術についても
生物学的年齢には逆らえず、
若干の見落としがあるので
細心の注意を払う必要がありそうです。
まだ、60前なのですけど。。。(笑)

自分の運転を客観的に見て
しっかりとサポートしないと
よそ様に怪我をさせてしまうこともあるので
運転技術の向上を狙うより
基本に忠実にクルマを動かしたいと考え直しました。
反射神経的には衰えていることは事実なので
よそ様への迷惑を考えて
譲る時には譲って
自分の目的地に到着したいと考え直しました。

『我先に。』
という印象が昨年まであった
私・お父さんの運転ですが、
事故を起こしてしまっては
何もかもが台無しとなるので
安全確認を行なっていきたいと思います。

【営業車ではない運転で。。。】
とは、
我が家のファミリーカーとなる
キラちゃんを運転していて
『過去の自分とは大きく異なるなぁ。』
と
感じました。
確認事項が増加したようです。
しかし、それでもヒヤリハットは発生するので
細心の注意が必要ですねぇ。
あとは、クルマの性質を理解することも
大切な案件であると感じました。
『メルちゃんでは止まれるけど。。。』
ということもあるので要注意です。

にゃんにゃん。。
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いつも通りに英語レッスン受講です。
2日、話さないと忘れますから。。。
2022年はほぼほぼパーフェクトとなりました。
そして、1月もパーフェクトとなり
習慣化としてはしっかり定着してきました。
忘れないように毎日レッスンを継続します。
無駄にできない毎日25分ですねぇ。
習慣化すると歯磨きのようにレッスンを受けられます。
歯磨きレッスンが理想ですね。
『ムリ・ムダ・ムラ』は禁物ですね。
なにごとも
『人生は、楽しんだもの勝ち!』です。
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常に前進です。
『迷ったら前へ、
苦しくなったら前へ、
つらくなったら前へ。
後悔するのはあとでいい。ずーとあとでいい。』
という言葉の通り、
進むべき道を間違えないように。。。
『ムリ・ムダ・ムラ』を排除しつつ。。。
にゃんにゃん。。
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2月5日 日曜日です。
止まっているチャートでゆっくりと
確認しました。
EUR/USDは週足の閉じるタイミングに
なりそうです。
早めに買い・ロングエントリーのポジションは
決済かもしれませんね。
備忘録はのちほどアップします。
にゃんにゃん。。
チャンネル登録をお願いいたします。
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20230129_EUR/USD_相場環境_動画解説
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20230129_updated
夢への軌跡_FX_8通貨_相場環境認識・備忘録_20230129
https://fukuyama-syo.com/archives/28112
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にゃんにゃん。。
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ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。
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福山 紫生(Syo Fukuyama)
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