夢への軌跡_駆動力と抑止力

20160727_駆動力と抑止力



【駆動力と抑止力】


おはようございます。

今日は水曜日ですね。

私は、東北に逃げてきましたので

若干、涼しさを感じています。

さて、今日のお題は、【駆動力と抑止力】です。

20160727_駆動力と抑止力



良く見ますよね。

ブレーキを掛けながら、アクセルを踏む人?

私もそのカテゴリーに入ることもあるので

十分な注意が必要です。


もちろん、

駆動力 = アクセル

抑止力 = ブレーキ

と車ではそのように判断されますね。


私も、自分の気持ちが乗っていないにも関わらず、

前に進ませたいという思いが先に立ち、

アクセル全開の時があります。


これって、省エネには不向きですし、

ムダの助長ですよね。


自分のエネルギーをムダに使用していると考えられます。


では、どうしましょう?

抑止力となっている内容を排除することが必要です。


まずは、ブレーキを外して

リラックスして、(ニュートラル)にして

駆動力を活用(アクセルを踏む)することが必要ですね。


気乗りのしない案件には、

正直に、素直な気持ちになって、

案件を進める前に、抑止力を排除することが必要ですね。


私の場合、

『東北に行きたくないなぁ』

『でも、行かないとまずいよなぁ』

『娘にしっかりと話をして、出張の許可をもらって』

『抑止力を外して、アクセル全開ですね。』


娘は大好きなので。

こんな感じでしょうか?


でも、私自身、日本を代表するあるカテゴリについては

右に出る人がいないと自負しているので。


これは、ある意味、自慢かも?

ということは劣等感ですね。(笑)



常に前に。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。


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やっぱり思い込みっていけませんね。

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今日も一日、頑張っていきましょう。

最後まで読んでいただきありがとうございます。


いつも、「いいね」と「コメント」をありがとうございます。


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福山 紫生(Syo Fukuyama)

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