夢への軌跡_お化けのいるクルマです。(笑)

20240305_お化けのいるクルマです。(笑)

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【お化けのいるクルマです。(笑)】

 

3月5日 火曜日です。

 

おはようございます。

 

今日も外出の私・お父さんです。

なんとなく時間管理が大切な状況となります。

 

何をどのように活用するのかが

私・お父さんの時間管理に必要なこととなりそうです。

 

しかし、ビジネス以外の案件が大きく、

私・お父さんとしても体がいくつも欲しいなぁ

と考えています。

と言うことで、今日のお題は

【お化けのいるクルマです。(笑)】

です。

 

昨年の春からエンジンがかからない

と言う事象が発生して

昨日で3回目となりました。

 

かなり不思議な現象です。

そうです。

愛車メルちゃんとなります。

 

既に22万キロ、

初年度登録から20年以上となるので

あちらこちらに痛みが生じているのは

否定できません。

初回は、実家の整理を行おうと

途中のスーパーのベイシアで

ゴミ袋を購入した際に

駐車場で発生しました。

 

保険会社やJAFや、

色々手配を行いましたが、

40分経過後にはエンジンがかかり、

その後はスムースに動きました。

2回目は、クリーンセンターへ

IHヒーターを持ち込んだ際に

発生しました。

 

『そのうちかかりますから。』

と事務所へ連絡をして

待ってもらうこととなりました。

 

案の定、40分後にはエンジンがかかり

脱出できました。

 

それが、昨年の5月です。

その後、発生しないので

『大きな問題ではないのかなぁ?』

と考えていましたが、

 

昨日、突然、それも

家から150km離れたところで発生しました。

 

またもや、ベイシアと言うスーパーの駐車場でした。

整備士さんに連絡を行い

原因追及を行ってもらうことも

必要ですが、

 

やはり、40分後には

エンジンがかかり

スケジュール通りに活動が可能となりました。

 

整備士さんと確認するも

イレギュラー案件とのことなので

スターターに電気が届いていないことが

車中で発生しているようです。

 

過去の事象を確認してもらい

何を交換して、修繕するのかがポイントとなりそうです。

お化けがいるクルマとは

途中で止まってしまうので

エンジンを切るか否かを

しっかりと考えて様子を見ることが必要です。

【お化けのいるクルマです。(笑)】

とは、

愛車メルちゃんです。

 

20年以上、共に過ごしているので

それぞれの悪いところをしっかりと

確認することが必要です。

 

まぁ、メルちゃんは

私・お父さんの健康状態を確認できないとは思いますが、

私・お父さんはメルちゃんの体調を

しっかりと管理しないと

途中で動かなくなってしまうので

困ったちゃんになります。

 

昨日の走行距離は300kmとなりました。

 

久しぶりですねぇ。(笑)

にゃんにゃん。。

 

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いつも通りに英語レッスン受講です。

 

常に意識して

英語のレッスンを受けることで

亀のような足取りでも成果は得られるのではないか

と感じるようになりました。

 

そして、2024年もスタートから順調です。

習慣化としては、しっかり定着してきました。

忘れないように毎日レッスンを継続します。

無駄にできない毎日25分です。

 

ラッキーなことに

月一で日本人講師とのレッスンが可能となりました。

 

なので、

良くわからない表現を丁寧に

説明してもらうには

やはり、日本人講師のサポートが必要です。

 

習慣化すると歯磨きのようにレッスンを受けられます。

歯磨きレッスンが理想ですね。

 

『ムリ・ムダ・ムラ』は禁物ですね。

 

なにごとも   

『人生は、楽しんだもの勝ち!』です。

 

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常に前進です。

            

『迷ったら前へ、

 苦しくなったら前へ、

 つらくなったら前へ。 

 後悔するのはあとでいい。ずーとあとでいい。』

 

という言葉の通り、

進むべき道を間違えないように。。。

 

『ムリ・ムダ・ムラ』を排除しつつ。。。 

 

にゃんにゃん。。

 

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3月5日 火曜日です。

 

よくわからないチャートとなっています。

火曜日以降の展開を期待しつつ

エントリーを行いたいと思います。

 

月曜日は静観だけでした。

 

にゃんにゃん。。

 

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福山 紫生(Syo Fukuyama)

 

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ABOUTこの記事をかいた人

はじめまして 福山紫生と申します。 千葉県松戸市生まれで 幼少期は東京都立川市で育ちました。 中学時代はサッカー部でした。 ポジションはスウィーパーという ゴールキーパー前の掃除人でした。 当時の体は170cm、80kgという サッカーにはふさわしくない体形をしており、 試合中、相手にけがをさせてしまい 救急車を呼んだこともありました。 チームメートからは「重戦車」とも呼ばれていました。 高校時代は一変し、帰宅部となり 受験勉強に勤しみました。 毎日のスケジュールをしっかりと立て 当時、テレビを見るという悪い癖を克服するために 帰宅後、18時から22時までの4時間を睡眠時間とし ゴールデンタイムにテレビをつけることもなくなりました。 22時から夕食、23時から明け方まで勉強をし、 オールナイトニッポンというラジオ番組が友達になりました。 無事、高校3年11月で早稲田大学の推薦をもらい その後は、自動車、オートバイなどの運転資格免許をとり 親の車を乗り回して、遊んでいました。 大学時代は、ミーハーサークルに所属し テニスやスキー、アルバイトに勤しみ、 勉強については、それほど、力を入れていませんでした。 早稲田大学を卒業後 株式会社ダイエーへ入社し、2年で退社しました。 ここにいても「自分らしさを出すことはできない」と 思ったからです。 その後、運送業を行い、体調を崩し、6年で廃業しました。 そして、医療器械の国内輸入商社へ入社しました。 国内医療機器の販売を行う際の2年目に ナポレオンヒルプログラムを学び、 成績優秀者として、表彰されたこともありました。 自分は順風満帆の会社員生活を送っていたと思っていました。 しかしながら、考え方が大きく変化したのは 2002年に子供が誕生したときです。 誕生時、未熟児、且つ様々な病気をもって 生まれてきた娘は3か月の入院後、退院してきました。 その間、仕事が手につかず、お休みがちになっていましたが、 会社からは「君の代わりはたくさんいる。」と告げられました。 このとき、自らが会社に貢献していないと、 「いらない」と言われてしまうんだなぁと感じました。 娘は完全治癒では、ありませんでしたが、 世話を嫁に任せ、私は日常業務に勤しみました。 娘は10年間後遺症は出ませんでしたが、 2012年に後遺症が発生し、現在も通院治療を行っています。 その後遺症が障害となり、苦しむ中、 父親としては、時間とお金のかかる 娘の治療に専念したいという思いから 挑戦し続けています。 2011年に国内商社から外資系商社へ転職し、 そして、現在に至ります。