20160727_駆動力と抑止力
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【駆動力と抑止力】
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おはようございます。
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今日は水曜日ですね。
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私は、東北に逃げてきましたので
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若干、涼しさを感じています。
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さて、今日のお題は、【駆動力と抑止力】です。
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良く見ますよね。
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ブレーキを掛けながら、アクセルを踏む人?
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私もそのカテゴリーに入ることもあるので
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十分な注意が必要です。
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もちろん、
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駆動力 = アクセル
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抑止力 = ブレーキ
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と車ではそのように判断されますね。
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私も、自分の気持ちが乗っていないにも関わらず、
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前に進ませたいという思いが先に立ち、
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アクセル全開の時があります。
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これって、省エネには不向きですし、
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ムダの助長ですよね。
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自分のエネルギーをムダに使用していると考えられます。
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では、どうしましょう?
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抑止力となっている内容を排除することが必要です。
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まずは、ブレーキを外して
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リラックスして、(ニュートラル)にして
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駆動力を活用(アクセルを踏む)することが必要ですね。
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気乗りのしない案件には、
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正直に、素直な気持ちになって、
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案件を進める前に、抑止力を排除することが必要ですね。
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私の場合、
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『東北に行きたくないなぁ』
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『でも、行かないとまずいよなぁ』
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『娘にしっかりと話をして、出張の許可をもらって』
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『抑止力を外して、アクセル全開ですね。』
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娘は大好きなので。
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こんな感じでしょうか?
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でも、私自身、日本を代表するあるカテゴリについては
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右に出る人がいないと自負しているので。
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これは、ある意味、自慢かも?
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ということは劣等感ですね。(笑)
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常に前に。
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ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。
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やっぱり思い込みっていけませんね。
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自分自身の可能性を自分で閉ざしちゃう。
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今日も一日、頑張っていきましょう。
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福山 紫生(Syo Fukuyama)
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