夢への軌跡_クラクションは危険回避なんだけどなぁ。

20210706_クラクションは危険回避なんだけどなぁ。

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【クラクションは危険回避なんだけどなぁ。】

7月6日 火曜日です。

おはようございます。

火曜日です。

今朝は、雨なしで朝を迎えました。

また、夕方からは降るようですが、

雨なしの日中を上手に過ごしたいですね。

局地的豪雨に遭遇すると

その場所からなるべく早く逃げたいと

考えます。

雨音がうるさいとクラクションの音も聞こえづらいですね。

ということで、今日のお題は、

【クラクションは危険回避なんだけどなぁ。】

です。

昨日の日中に

久しぶりに身の危険を感じるような

イベントに遭遇しました。

本当にあるんですねぇ。

「煽り運転」

と称された逆恨みのパターンが。。。

昨日、昼頃、

一方通行でオートバイの後ろについて

走っていました。

すると

二股の道のど真ん中で

停止したオートバイに

クラクションを鳴らしました。

我が営業車はプリちゃんなので

エンジン音が聞こえにくいのか?

と思ったので

『ぶー』っと鳴らすと

すぐに横に避けてくれたのは

良かったのですが、

すれ違いの時に、

何やら、吠えている様子。

「&%$‘0&“」

訳がわからないので

ひたすら前に進んでいると

どうやら、追いかけてくる様子をミラーで確認しました。

『あら?やばいんじゃない?』

と内心、ドキドキしました。

追いついたライダーはバイクから

「なんでクラクションを鳴らすんだよ!!」

とはっきりした口調で言っていました。

敢えて、戦うのも怪我のもとと考えて

信号が青になり、無視して進むと

さらに追いかけてきました。

『これはまずい。』

と判断した私・お父さんは、

iphoneを片手にビデオモードへ切り替え

撮影を試みました。

『自分から車両を降りるのは適切でない。』

という咄嗟の判断でした。

「なんでクラクションを鳴らすんだよ!」

という理不尽な問いかけは無視して

全席ロックをかけてカメラを向けました。

相手も気がついて冷静さを取り戻したようです。

まずは、ヘルメットのシールドを下ろし

顔を見えないようにしました。

そして、ビデオ撮影であるので

一部始終の行動が録画されます。

ライダーもおバカではなかったようです。

車に危害を加えず、

バイクに乗って逃げて行きました。

クラクションは、危険回避であり、

相手のドライバーやライダーへの警告であり

注意してもらいたいことを知らせるのですね。

特別、鳴らされても被害者意識に

陥らないで欲しいものです。

しかし、感情優先で行動を起こす人は

怖いですねぇ。

しっかりと学んでもらいたいと思います。

【クラクションは危険回避なんだけどなぁ。】

とは、

身の危険を感じてびっくりしたイベントでした。

無事に痛い思いもせず、

怪我もせず、

車両も破損なく、

このようなネタを提供してくれた

ライダーさんに感謝です。

やはり、身なりで人を判断してしまいますね。

ロン毛で結んで、

半袖短パンでバイクを乗り回すのは

ちょっとねぇ。

バイクは基本、長袖長ズボンが推奨されています。

怪我をした際の予防です。

私・お父さんは、限定解除の二輪免許を

保有しているから言えるのです。(笑)

にゃんにゃん。。

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いつも通りにレッスン受講です。

2日、話さないと忘れますから。。。

6月はパーフェクトでした。

7月もまだまだ始まったばかりですが、順調です。

習慣化すると歯磨きのようにレッスンを受けられます。

英語で外国の人とコミュニケーションを取れると

オンラインとは言え、良い気分転換となります。

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お安くなるらしいです。

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なるべく、大人しく、

そして、感染しないように、させないように

過ごしたいと思います。

『ムリ・ムダ・ムラ』は禁物ですね。

なにごとも   

『人生は、楽しんだもの勝ち!』です。

人生を楽しむためにも今の時期は

大人しくすることが必要ですね。

感染者数、いや、検査陽性者数は

807,719人になりました。

重症者数は、491人です。

そして、死亡者数は14,867人です。

この情報はNHKの発表を基準にしています。

        

500を割り込みました。

このまま、数が小さくなることを祈ります。

死者数が増加しても

重症者数が減少してもらえれば、

改善傾向と言えそうです。

これを継続したいですね。

理由は、フロントラインと呼ばれる

医師や看護師の負担が読み取れるからです。

重症者の定義は、

人工呼吸器を使用している患者数となります。

フロントラインで活動している人はたくさんいます。

その人たちに迷惑をかけないように、

大人しく、自粛です。

それぞれが意識高く、

手洗い、うがい、手指消毒です。

自分の身は自分で守らないと。。。

                      

常に前進です。

            

『迷ったら前へ、

 苦しくなったら前へ、

 つらくなったら前へ。 

 後悔するのはあとでいい。ずーとあとでいい。』

という言葉の通り、

進むべき道を間違えないように。。。

『ムリ・ムダ・ムラ』を排除しつつ。。。 

にゃんにゃん。。

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76日 火曜日です。

 

昨日は、やはり、米国市場が休日

ということもあり、

動きが小さい1日となりました。

 

しばらくは待ちですね。

 

共に学びたい方は

ご連絡くださいませ。

 

備忘録を更新したので

ご確認ください。

 

にゃんにゃん。。

    

現時点での備忘録です。

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20210704_updated

夢への軌跡_FX_主要通貨_相場環境認識・備忘録_20210704

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『ムリ・ムダ・ムラ』は避けたいと考えています。

無理なエントリーはしない、

頭と尻尾はくれてやれ、

ということを守ると

大きな利益が発生します。

チャートを確認しつつ、楽しみたいですね。

そして、継続が利益を生んでくれます。

トレンドフォローをしっかりと行うことが

利益を生んでくれることでしょう。

失敗を恐れず、2つ以上のシナリオを作成して

タイミングを待つと言うことが奏功かもしれません。

USD/JPYに限って相場環境認識と

2019年と2020年のボラティリティをアップデートしました。

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20200112_updated

夢への軌跡_FX_USDJPY_2019_VOLATILITY

http://fukuyama-syo.com/archives/14527

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20210124_updated

夢への軌跡_FX_USDJPY_Volatility_2020

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しっかりと、チャートを見ると

今後の動きが見えてきますね。

もし仮に、想定外の場合には

損切りを行うことで

最小限のリスクで回避できます。

しっかりと、考えてトレードを行うことで

トレーディングの質が向上します。

楽しみながら。。。

相場の神様に感謝しつつ。。

チャートを確認していきましょう。  

にゃんにゃんにゃん。。。 

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収縮と伸長の繰り返しです。

2018年のドル円の年ボラは10円ちょっとです。

平均値は16円程度です。

そして、2019年のドル円の年ボラは、

なんと、8円弱です。

そして、2020年は

11.5円でした。

平均値を割ってくるここのところの3年です。

今後はどの程度動いてくるのか

想像もできませんね。

「えふえっくす」は心理学の一つかもしれません。

学びは力になりますね。

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笑いがこみ上げてきたら・・・

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常に前に。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。

#えふえっくす

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ありがとうございます。

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福山 紫生(Syo Fukuyama)

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