夢への軌跡_雨なのに、、、タイヤ交換です。(笑)

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【雨なのに、、、タイヤ交換です。(笑)】

11月23日 火曜日です。

今日は祝日、勤労感謝の日です。

働いている人に感謝をする日ですねぇ。

昨日、月曜日は、有給休暇を取得しようと

申請済みでした。

しかし、ビクビクしながら

終日、過ごしましたが、

問題となる電話はならず。。。

ラッキーでした。(笑)

とはいうものの、

他の顧客からの電話は、鳴り続け

「ちぎっては投げ!」

の状態となりました。

家での作業完了に、ほくそ笑んでいます。(笑)

ということで、今日のお題は、

【雨なのに、、、タイヤ交換です。(笑)】

です。

我が家の愛車となるキラちゃんですが、

純正のタイヤサイズは、

205/55/16となります。

ご存じであれば、

理解できると思うのですが、

55扁平率というのは

ちょっと、ファミリーカーにはいただけないのです。

やはり、60扁平率は必要でしょう。

乗り心地重視なら。。。

なので、我が家のキラちゃんは

空気圧を標準よりも減少しています。

1.7辺りを目指しているのですが、

どうも、

スタンドの兄ちゃんや、クルマ専門家の人からすると

「パンクしてる?」

という疑いが発生するようです。

ここ、1週間で3回ほど

問い合わせがあったようで

我が家のお母さん(監督)は、あたふたしており、

私・お父さんに確認となりました。

都度、スタンドで確認しているのですが、

パンクの気配はなく、

イライラ感を募らせる私・お父さんでした。

何せ、チェックは私・お父さんの仕事となるので。

という経緯から、

スタッドレスへの変更を試みました。

私・お父さんの言い分としては、

『雨なのに。。。』

です。(笑)

しかし、その都度、

確認を強いられる環境より、

スタッドレスへの切り替えを行い、

問題のないことを表示したほうが無難と考えました。

なので、雨の中、

作業を行いました。

ラッキーであったのは、

出動にはならずに、

タイヤ交換に専念できたことでしょう。

【雨なのに、、、タイヤ交換です。(笑)】

とは、

私・お父さんにとってみると

もう少し後でもよかったかなぁと

考えているのですが、

パンクの疑いがあり、

否応なく、行わずにはいられない

環境となりました。

結果、夏タイヤではパンクは見つからず、

冬タイヤへの変更を行いました。

ありがたい忠告なのですが、

ある意味、余計なお世話と考えますけど、

感謝の忠告として捉えます。(笑)

にゃんにゃん。。

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いつも通りにレッスン受講です。

2日、話さないと忘れますから。。。

8月は、パーフェクトで、

9月は、2回スキップです。

10月も、2回スキップです。

11月は、パーフェクトを目指して頑張ります。

現在、パーフェクトです。(笑)

次の目標は1000回となります。(笑)

習慣化すると歯磨きのようにレッスンを受けられます。

歯磨きレッスンが理想ですね。

英語で外国の人とコミュニケーションを取れると

オンラインとは言え、良い気分転換となります。

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お安くなるらしいです。

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ネットビジネスの原点はここかもしれないですね。

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なるべく、大人しく、

そして、感染しないように、させないように

過ごしたいと思います。

『ムリ・ムダ・ムラ』は禁物ですね。

なにごとも   

『人生は、楽しんだもの勝ち!』です。

人生を楽しむためにも今の時期は

大人しくすることが必要ですね。

感染者数、いや、検査陽性者数は

1,726,167人になりました。

重症者数は、63人です。

そして、死亡者数は18,348人です。

この情報はNHKの発表を基準にしています。

          

とうとう念願の2桁です。

全国でこの数字であれば、

病院も通常の手術や入院を

受け入れられるのではないかなぁ?

と勝手に考えています。

減少傾向であることは良いことだと思います。

個人的には感染しないようにさせないように。

自分の身は自分で守るばかりです。

兎にも角にも

自分が感染しないように、させないように

自粛をせざるを得ない状況ですね。

しっかりと考えて行動したいと思います。

重症者の定義は、

人工呼吸器を使用している患者数となります。

フロントラインで活動している人はたくさんいます。

その人たちに迷惑をかけないように、

大人しく、自粛です。

それぞれが意識高く、

手洗い、うがい、手指消毒です。

自分の身は自分で守らないと。。。

                      

常に前進です。

            

『迷ったら前へ、

 苦しくなったら前へ、

 つらくなったら前へ。 

 後悔するのはあとでいい。ずーとあとでいい。』

という言葉の通り、

進むべき道を間違えないように。。。

『ムリ・ムダ・ムラ』を排除しつつ。。。 

にゃんにゃん。。

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11月23日 火曜日です。

 

昨日、月曜日は、ゴトー日の影響からか

急騰して、

USD/JPYも115.0の大台目前まで

上昇となりました。

 

日足が閉じているのか?

これからなのか?

そして、

EUR/USDは、大きく下降となりました。

 

クロス円は上なのか?下なのか?

今日の東京市場はお休みなので

利確ラッシュの下降が仮にあったとしても

止められない状況ですね。

 

やはり、しっかりと確認すると面白いですねぇ。

 

相関関係を考えると

下目線が濃厚となりました。

 

昨日、じっくりとチャートを確認したおかげです。

 

超初心者用の教材です。

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共に学びたい方は、ご連絡くださいませ。

  

にゃんにゃん。。

    

現時点での備忘録です。

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『ムリ・ムダ・ムラ』は避けたいと考えています。

無理なエントリーはしない、

頭と尻尾はくれてやれ、

ということを守ると

大きな利益が発生します。

チャートを確認しつつ、楽しみたいですね。

そして、継続が利益を生んでくれます。

トレンドフォローをしっかりと行うことが

利益を生んでくれることでしょう。

失敗を恐れず、2つ以上のシナリオを作成して

タイミングを待つと言うことが奏功かもしれません。

USD/JPYに限って相場環境認識と

2019年と2020年のボラティリティをアップデートしました。

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夢への軌跡_FX_USDJPY_2019_VOLATILITY

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夢への軌跡_FX_USDJPY_Volatility_2020

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しっかりと、チャートを見ると

今後の動きが見えてきますね。

もし仮に、想定外の場合には

損切りを行うことで

最小限のリスクで回避できます。

しっかりと、考えてトレードを行うことで

トレーディングの質が向上します。

楽しみながら。。。

相場の神様に感謝しつつ。。

チャートを確認していきましょう。  

にゃんにゃんにゃん。。。 

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収縮と伸長の繰り返しです。

2018年のドル円の年ボラは10円ちょっとです。

平均値は16円程度です。

そして、2019年のドル円の年ボラは、

なんと、8円弱です。

そして、2020年は

11.5円でした。

平均値を割ってくるここのところの3年です。

今後はどの程度動いてくるのか

想像もできませんね。

「えふえっくす」は心理学の一つかもしれません。

学びは力になりますね。

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常に前に。

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福山 紫生(Syo Fukuyama)

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