夢への軌跡_新車がやって来た。

20200727_新車がやって来た。

 

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【新車がやって来た。】

 

おはようございます。

7月27日 月曜日です。

 

昨日は、なんやかんやと時間に追われる

スケジュールでした。

 

雨の中、キラちゃんをピックアップして

ワゴンくんとさよならしました。

 

10年のおつきあいに感謝しつつ

キラちゃんと交換しました。

 

ワゴンくんとの思い出は、たくさんあります。

 

福島の花畑や、茨城県の星座観測所で

流星群を観察して

レポートにしたり、

 

小粒ちゃん(ネーネ・助監督)の体調が悪くなったので

学校への送迎のために活躍してもらったり、

色々な思い出がありましたが、

昨日でさよならしました。

ということで、今日のお題は

【新車がやって来た。】です。

 

そもそも、私・お父さんは

長く使用したいのが常なのですが、

今回ばかりは、お母さん(監督)の

意見としてブレーキ音が改善されない

ホンダ車に異論を唱えた形となります。

 

今回の購入は、ブレーキ音の鳴かない

ミニバンを求めていました。

 

プリちゃんと同じハイブリッドであれば、

燃費も良いのでは?

 

という私・お父さんの推薦で

キラちゃんとなりました。

トヨタ車のヴォクシーという車です。

VOXYというのは造語です。

 

BOXとVOXを組み合わせて

VOXYとなったようです。

 

BOXは箱です。

VOXは声です。

そして、ライブ感を示すためにYを加えて

VOXYとなったようです。

本日、試し乗りで10km程度を走りましたが、

違和感のあるブレーキ音はなく、

私・お父さん的には非常に運転しやすい新車となりました。

 

バックソナーなんてつけなくても良いのに?

という

オプションも備えているようです。

 

確かにギリギリでの運転はソナーが反応して

鳴ります。(笑)

 

これも、新車とは言え、

売れ残り品なので、致し方ありません。

たぶん、標準装備ではないはず。。。

 

しかし、燃費は、ワゴンくんの倍を想定しています。

 

小粒ちゃん(ネーネ・助監督)の高校生活も

あと半年ですが、

これから、キラちゃんに活躍してもらいます。

 

では、なぜ、キラちゃんと命名しているかというと、

VOXYの中でも特別仕様車は煌(キラメキ)というようです。

 

そのまま、いただいて、キラちゃんにしました。

しかし、そのキラちゃんですが、

ちょっと、派手なんですねぇ。

ドアミラーはギンギン。

スポイラーはアゲアゲ。

ボディカラーは白なのに、エアロは黒。

という出で立ちです。

(笑)

 

なんとなく、若いパパになった気分です。

そうです。

ここで出てくる、『永遠の35歳』ですねぇ。

ちょっとヤンキーぽいっんですね。

でも、良いんです。(カビラ風)

 

私・お父さんは、車でも風貌でも

若返りを図るのです。

ということで、またもや、

アンチエイジングの材料が我が家にやって来ました。

 

【新車がやって来た。】

とは、

本当にオーダーしてトヨタに依頼した新車ではなく

恐らく、オーダー崩れの新車です。

 

しかし、十分に満足のいく車両であるので

大切に家族で利用したいと思います。

個人的には、

ハイブリッドなので、日本全国を車で周りたいなぁと

考えています。

 

それもこれも、

基本的に収入が安定することが最優先ですね。

 

日々、努力して、収入を得たいと考えています。

にゃんにゃん。。

 

なるべく、大人しく、

そして、感染しないように、させないように

過ごしたいと思います。

 

『ムリ・ムダ・ムラ』は禁物ですね。

 

なにごとも   

『人生は、楽しんだもの勝ち!』です。

 

楽しむためにも今の時期は

大人しくすることが必要ですね。

 

遂に、30,666人(クルーズ船を除く)になりました。

そして、死者は998人です。

この情報はNHKの発表を基準にしています。

 

日々、増加傾向ですね。

東京、神奈川、千葉、埼玉の4都県には

別の制限がかかりそうです。

 

無理して動かない方が良いです。

私・お父さんの場合、まだまだ

在宅ワークが継続されます。

 

それぞれが意識高く、

手洗い、うがい、手指消毒だと思います。

 

自分の身は自分で守らないと。。。

 

個人的にはまだ早いんじゃないかなぁと感じています。

そうです。

「GOTO キャンペーン」です。

 

医療業界的には、1波が終わっていないという考え方が強く、

人が動けば、感染する機会も増加しますね。

 

医師会の会長さんがお怒りムードになるのも理解できます。

 

経済の低迷で補償ができないという難しい政府の判断です。

困ったもんですねぇ。

 

コロナ詳細レポートはこちらです。

無料となっているのですが、

素晴らしい内容です。

 

https://fukuyama-syo.com/covid19

           

2020年も頑張っていきましょう。

           

常に前進です。

            

『迷ったら前へ、

 苦しくなったら前へ、

 つらくなったら前へ。 

 後悔するのはあとでいい。ずーとあとでいい。』

 

という言葉の通り、

進むべき道を間違えないように。。。

 

『ムリ・ムダ・ムラ』を排除しつつ。。。 

 

にゃんにゃん。。

 

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7月27日 月曜日です。

 

月曜日の朝ですね。

個人的にはあまり好きではありません。

 

窓開けも小さく、ゴトー日の動きをするのかなぁと

考えています。

 

 

昨日はチャートとにらめっこしました。

結果はこちらです。

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20200726_updated

夢への軌跡_FX_USDJPY_相場環境認識_20200726

https://fukuyama-syo.com/archives/16733

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無理なエントリーはしない、

頭と尻尾はくれてやれ、

ということを守ると

大きな利益が発生します。

 

ここからは、しばらく、個人的には、

売り・ショートエントリーのみとなりそうです。

 

チャートを確認しつつ、楽しみたいですね。

そして、継続が利益を生んでくれます。

 

トレンドフォローをしっかりと行うことが

利益を生んでくれることでしょう。

 

失敗を恐れず、2つのシナリオを作成して

タイミングを待つと言うことが奏功かもしれません。

 

USD/JPYに限って相場環境認識と

2019年のボラティリティをアップデートしました。

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20200719_updated

夢への軌跡_FX_USDJPY_相場環境認識_20200719

https://fukuyama-syo.com/archives/16656

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20200112_updated

夢への軌跡_FX_USDJPY_2019_VOLATILITY

https://fukuyama-syo.com/archives/14527

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しっかりと、チャートを見ると

今後の動きが見えてきますね。

 

もし仮に、想定外の場合には

損切りを行うことで

最小限のリスクで回避できます。

 

しっかりと、考えてトレードを行うことで

トレーディングの質が向上します。

 

楽しみながら。。。

 

相場の神様に感謝しつつ。。

チャートを確認していきましょう。  

にゃんにゃんにゃん。。。 

 

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収縮と伸長の繰り返しです。

2018年のドル円の年ボラは10円ちょっとです。

 

平均値は16円程度です。

そして、2019年のドル円の年ボラは、

なんと、8円弱です。

 

ここまで収縮してくると

何かの前触れかもしれませんね。

 

2020年は東京オリンピックが開催されると

考えていたら、コロナの影響で延期です。

 

外部環境的には、円高より円安の方が

外貨を獲得しやすいと言う印象を持つのでは

ないでしょうか?

 

個人的には円高の方がありがたいのですが、

大きなお金を扱っている企業や政府などは

1ドル120円程度までの上昇を

視野に入れているかもしれませんね。

 

と言うことは、

2020年は新たなサイクルを形成する可能性も

高くなります。

 

気になるのは米国のDJI数値です。

29000ドルから一時的に20000ドルを割り込んで

現時点では25000ドル辺りをウロウロしています。

 

USD/JPYの為替相場では、

若干の円高傾向となっています。

 

何がきっかけになるかはわかりませんが、

準備は必要です。

 

エリオットで数えていきましょう。

 

いつか来るであろう、毎日給料日と

考えています。はいっ! 

 

負けないトレードを目指します。

 

個人的な目標は週に100 pipsです。

この技術があれば、怖いことはないですね。

 

色々な考え方がありますが、

それぞれの通貨で、

しっかりと、学んでおくと

失敗は少なくなりますね。

 

「えふえっくす」は心理学の一つかもしれません。

 

このようなアナリスト気分になれるのは

やはり、学びです。

 

学びは力になりますね。

https://fukuyama-syo.com/2019

 

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【学ぼう! えふえっくす!!!】

スタートミーアップ 「えふえっくす」 です。

 

学んでみませんか?

紹介者に、「福山」と入力してくださいね。

 

ちょっと、覗いてみるのも良いかもしれませんね。

 

興味があれば、覗いてみましょう。   

その後の判断は、自分で考えてくださいね。

 

無料でここまでの情報が得られるのであれば、

時間を割いて参加する価値ありと

個人的には考えています。

 

学びは裏切りませんので

まずは、学んでからトライしていきましょう。   

 

「えふえっくす」で勝敗を分ける理由は、

・情報不足

・慢心

・思い込み

となります。

 

今や、感情を度外視したトレードも可能ですね。

感情トレードは資産を溶かします。

ですから、学びましょう。

 

学びを怠ると、自分の力にはなりません。

https://fukuyama-syo.com/2019

 

にゃんにゃんにゃん。。。

 

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今を悔いなく。常に100%で。

今日も一日、頑張っていきましょう。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。

 

――――――――――――――― 

決断するということは、

引き返さずに前進あるのみです。

 

毎日が成長であり、

昨日の自分より今日の自分が

成長しているはずなのです。

 

常に前に。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。

#えふえっくす

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いつも、「いいね」と「コメント」を

ありがとうございます。

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福山 紫生(Syo Fukuyama)

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ABOUTこの記事をかいた人

はじめまして 福山紫生と申します。 千葉県松戸市生まれで 幼少期は東京都立川市で育ちました。 中学時代はサッカー部でした。 ポジションはスウィーパーという ゴールキーパー前の掃除人でした。 当時の体は170cm、80kgという サッカーにはふさわしくない体形をしており、 試合中、相手にけがをさせてしまい 救急車を呼んだこともありました。 チームメートからは「重戦車」とも呼ばれていました。 高校時代は一変し、帰宅部となり 受験勉強に勤しみました。 毎日のスケジュールをしっかりと立て 当時、テレビを見るという悪い癖を克服するために 帰宅後、18時から22時までの4時間を睡眠時間とし ゴールデンタイムにテレビをつけることもなくなりました。 22時から夕食、23時から明け方まで勉強をし、 オールナイトニッポンというラジオ番組が友達になりました。 無事、高校3年11月で早稲田大学の推薦をもらい その後は、自動車、オートバイなどの運転資格免許をとり 親の車を乗り回して、遊んでいました。 大学時代は、ミーハーサークルに所属し テニスやスキー、アルバイトに勤しみ、 勉強については、それほど、力を入れていませんでした。 早稲田大学を卒業後 株式会社ダイエーへ入社し、2年で退社しました。 ここにいても「自分らしさを出すことはできない」と 思ったからです。 その後、運送業を行い、体調を崩し、6年で廃業しました。 そして、医療器械の国内輸入商社へ入社しました。 国内医療機器の販売を行う際の2年目に ナポレオンヒルプログラムを学び、 成績優秀者として、表彰されたこともありました。 自分は順風満帆の会社員生活を送っていたと思っていました。 しかしながら、考え方が大きく変化したのは 2002年に子供が誕生したときです。 誕生時、未熟児、且つ様々な病気をもって 生まれてきた娘は3か月の入院後、退院してきました。 その間、仕事が手につかず、お休みがちになっていましたが、 会社からは「君の代わりはたくさんいる。」と告げられました。 このとき、自らが会社に貢献していないと、 「いらない」と言われてしまうんだなぁと感じました。 娘は完全治癒では、ありませんでしたが、 世話を嫁に任せ、私は日常業務に勤しみました。 娘は10年間後遺症は出ませんでしたが、 2012年に後遺症が発生し、現在も通院治療を行っています。 その後遺症が障害となり、苦しむ中、 父親としては、時間とお金のかかる 娘の治療に専念したいという思いから 挑戦し続けています。 2011年に国内商社から外資系商社へ転職し、 そして、現在に至ります。