夢への軌跡_走りますね。距離です。

20190221_走りますね。距離です。

 

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【走りますね。距離です。】

 

2月21日 木曜日です。

 

今週は終わりです。

私にとっては。

 

金曜日には、ちょっとしんどいので有給休暇を

申請することとしました。

 

ですから、

もうすぐ週末・木曜日ですが、

すぐ週末です。(笑)

 

とはいうものの

金曜日は大忙しです。

 

家の屋根壁の修繕が必要となりそうなので

見積もりを依頼しています。

 

もちろん、複数業者となります。

 

質と金額を検討して

どこかに決めざるを得ないのが

本当のところでしょう。

 

これも持ち家の辛いところですね。

 

金曜日は、かなり忙しくなりそうです。

本当に15分単位での活動を求められそうです。

 

いつものことなんですけど。。。

 

さて、今日のお題は、

【走りますね。距離です。】です。

 

我が愛車の営業車プリちゃんが

8万キロ超えをしました。

 

日々の走行距離は200kmを下回ることはなく、

かなりハードな活動を強いられています。

 

今日も走ります。

多分、300km超ですね。

 

丸2年経過し、メンテナンスの工場からは

電話がなります。

 

「一年点検ですけど、いつ入れられますか?」

 

『どのくらい時間はかかりますか?』

 

「丸一日ですねぇ。」

 

と言われたので、しばらく保留としました。

 

3月中には行えるよう日程調整を行いますが、

なかなか、丸1日フリーとなる日がなく

かなり、タイトな活動を行なっているという事が

自分自身で理解できました。

 

このプリちゃんとも

来年の今頃には、さよならとなります。

 

リース車のより所は、

3年で切り替えとなり、

どのくらい距離を乗っていようと、

交換となるのです。

 

今の車は、引き取ってもらいます。

 

大きな損傷がない限りはそのまま

引き取られますので

新車との交換です。

 

来年には、プリウスの新車がやってくる事でしょう。

 

という以前に

今の仕事を行なっているかどうかも分かりませんけど。。。

 

いつ、クビを切られるかわからない外資系です。

 

【走りますね。距離です。】

とは営業車プリちゃんです。

 

プリちゃんには、常に感謝ですね。 

    

にゃんにゃん。。

 

木曜日です。

 

曜日的には最も利益が取れる時となります。

 

そして、FOMCの議事録がありますね。

ドル円のみならず、

他通貨が大きく動き出します。

 

大きな目線で

ピンポイントでエントリーをしていきましょう。

 

これも学びですね。

  

個人的な目標は週に100 pipsです。

今週もしっかりとプラスです。

  

この技術があれば、怖いことはないですね。

 

色々な考え方がありますが、

それぞれの通貨で、

しっかりと、学んでおくと

失敗は少なくなりますね。

 

FXは心理学の一つかもしれません。

  

このようなアナリスト気分になれるのは

やはり、学びです。

 

学びは力になりますね。

https://fukuyama-syo.com/2019

     

【春の無料セミナー開催しまーす。】

スタートミーアップ FX です。

 

学んでみませんか?無料です。

まずは、覗いてみてから考えてみても良いと思いますよ。

 

その後の判断は、自分で考えてくださいね。

 

学びは裏切りませんので

まずは、学んでからトライしていきましょう。   

  

FXで勝敗を分ける理由は、

・情報不足

・慢心

・思い込み

となります。

  

今や、感情を度外視したトレードも可能ですね。

感情トレードは資産を溶かします。

ですから、学びましょう。

 

学びを怠ると、自分の力にはなりません。

https://fukuyama-syo.com/2019

  

にゃんにゃんにゃん。。。

 

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今を悔いなく。常に100%で。

今日も一日、頑張っていきましょう。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。

 

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決断するということは、

引き返さずに前進あるのみです。

 

毎日が成長であり、

昨日の自分より今日の自分が

成長しているはずなのです。

 

常に前に。

ついてる!ついてる!ついてる!感謝です。

#FX

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ありがとうございます。

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福山 紫生(Syo Fukuyama

 

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ABOUTこの記事をかいた人

はじめまして 福山紫生と申します。 千葉県松戸市生まれで 幼少期は東京都立川市で育ちました。 中学時代はサッカー部でした。 ポジションはスウィーパーという ゴールキーパー前の掃除人でした。 当時の体は170cm、80kgという サッカーにはふさわしくない体形をしており、 試合中、相手にけがをさせてしまい 救急車を呼んだこともありました。 チームメートからは「重戦車」とも呼ばれていました。 高校時代は一変し、帰宅部となり 受験勉強に勤しみました。 毎日のスケジュールをしっかりと立て 当時、テレビを見るという悪い癖を克服するために 帰宅後、18時から22時までの4時間を睡眠時間とし ゴールデンタイムにテレビをつけることもなくなりました。 22時から夕食、23時から明け方まで勉強をし、 オールナイトニッポンというラジオ番組が友達になりました。 無事、高校3年11月で早稲田大学の推薦をもらい その後は、自動車、オートバイなどの運転資格免許をとり 親の車を乗り回して、遊んでいました。 大学時代は、ミーハーサークルに所属し テニスやスキー、アルバイトに勤しみ、 勉強については、それほど、力を入れていませんでした。 早稲田大学を卒業後 株式会社ダイエーへ入社し、2年で退社しました。 ここにいても「自分らしさを出すことはできない」と 思ったからです。 その後、運送業を行い、体調を崩し、6年で廃業しました。 そして、医療器械の国内輸入商社へ入社しました。 国内医療機器の販売を行う際の2年目に ナポレオンヒルプログラムを学び、 成績優秀者として、表彰されたこともありました。 自分は順風満帆の会社員生活を送っていたと思っていました。 しかしながら、考え方が大きく変化したのは 2002年に子供が誕生したときです。 誕生時、未熟児、且つ様々な病気をもって 生まれてきた娘は3か月の入院後、退院してきました。 その間、仕事が手につかず、お休みがちになっていましたが、 会社からは「君の代わりはたくさんいる。」と告げられました。 このとき、自らが会社に貢献していないと、 「いらない」と言われてしまうんだなぁと感じました。 娘は完全治癒では、ありませんでしたが、 世話を嫁に任せ、私は日常業務に勤しみました。 娘は10年間後遺症は出ませんでしたが、 2012年に後遺症が発生し、現在も通院治療を行っています。 その後遺症が障害となり、苦しむ中、 父親としては、時間とお金のかかる 娘の治療に専念したいという思いから 挑戦し続けています。 2011年に国内商社から外資系商社へ転職し、 そして、現在に至ります。